刘坚+黄龙进+蔡邦德
(广西省河池市作业教育中心校园 广西河池 547000)
摘 要:跟着经济的不断开展,我国的轿车产业也开展迅速。各大中职校园都相继建立了轿车专业,其间轿车电气是轿车修理与制作、轿车技能与美容等专业的必修课。也是整个轿车专业课程中中心课程之一。但跟着电气技能的不断更新与轿车新技能的不断研制,为了追赶上最新的电气技能,中职校园的轿车电气课程的变革是很有必要性的。
关键词:中职校园 轿车专业 现代学徒制 轿车电器课程
轿车能使咱们的日子变得快捷,一同也是身份与位置的标志[1]。跟着我国国民经济的不断提高,轿车也越来越多的进入了人们的日子,一同与轿车相关的作业也很多的吸收人才。为更好的为各大轿车企业运送优质的人才,中职校园有必要更新轿车电气课程,以协作年代的开展,让轿车专业学生所学习的内容是最与时俱进的,本文首要依据现代学徒制下对我校轿车电气课程进行变革,下文将对详细变革办法进行论述。
一、什么是现代学徒制
学徒这一词汇一般呈现在工厂中与学生类似,由师傅在实践出产中对学徒进行教育与辅导,经过以身作则的方法教授学徒“手工”。现代学徒制,不是让学生进工厂拜师学艺,而是一种新式的教育方法,是企业与中职校园进行深度协作,让学生在在校期间能够经过整周实训的方法进到协作企业中“实习”,让学生能愈加靠近作业,在结业后能与企业无缝对接。一同经过这样的方法中職校园也能发现商场需求什么样的人才,及时修正人才培养方案,为企业运送更多优质的高素质技能型人才,也能提高本校学生的就业率。现代学徒制自推广以来就广受学生的欢迎。
二、现在轿车专业作业教育呈现的问题
1.课程设置不合理
绝大多数轿车专业的课程设置都不科学,没有从作业的视点对课程进行规划。教育大纲的内容也比较陈腐,没有做到与时俱进。学生学习到的汽修常识根本都是“过期”的,并不合适实践的作业,课程设置根本与商场脱节。
2.校企协作企业为主导
尽管也有部分中职校园与当地轿车企业进行“校企协作”,但协作两边的位置并不相等,一般企业为校企协作的主导。企业在本质上并不情愿承受中职学生来企业进行实习,觉得会打乱企业内部的运营,并且花费人力几物力培养人才,并不会为企业带来效益与赢利,因而企业对校企协作并没有多少热心,学生的“整周实训”也很难得到实在的练习,若学生在实习企业中未收到注重,可能会冲击高职学生日后作业的热心。
三、轿车电气课程的规范断定
课程规范是课程规划的根底,课程规范的断定是极为重要的,在断定课程规范前需求进行很多的社会调研,并依据调研成果进行剖析。不只要对轿车电器方面的专家、企业中资深的工人进行访谈,了解现在轿车电气中最先进的技能,还需求经过查询问卷的方式对中职校园轿车专业的学生进行调研,了解学生感爱好的常识,爱好是人类最好的教师,能提高学生对轿车电气课程的学习爱好,以此提高教育质量。在将搜集好的调研成果进行详细剖析,断定典型的作业任务及作业进程[2],要将实在的轿车行业电气岗位所需求具有的技能进行收拾,将传统轿车电气课程中的教育内容依据制定好的课程规范进行修正,将过期不契合实践情况的内容删去,并弥补契合现代企业需求的教育内容,将很多难以了解及消化的理论常识进行简化,难了解的内容较多会大大影响学生的学习效果,修订的轿车电气课程应以实践为主,教育大纲的中内容也以靠近实践轿车企业需求为主,对陈腐的电气常识及时更新,确保中职校园轿车专业的学生,所学习的常识都是新技能。
四、现代学徒制下的课程规划
为了使得变革后的轿车电气课程更为完善,一同也为削减学生的个别差异化,课程规划是很有必要的[3]。轿车电气课程不能过于呆板,要充沛的考虑到学生的差异在现代学徒制的布景下,课程规划不能脱离企业出产实践,可将企业实践出产中呈现过的典型事例,作为教育事例让学生进行修理与剖析。让学生在平常在讲堂中学习到的理论常识能转换成实践的专业才能,讲堂规划要将理论常识与“整周实训”进行贯穿,进行有用的链接;还要运用项目驱动法对学生进行引领,比方:以学习小组的方式,让学生们一同去处理教师提出的问题,教师能够给予必定的辅导,首要训练学生排除故障的才能及着手操作才能,这些才能都是一名合格的电气作业者必备的才能。
结语
轿车电气课程作为中职校园轿车专业的必修课,课程变革作业是很有必要的,要不断的对轿车电气课程进行更新,将现在轿车企业中的新式电气技能融入教育大纲中,优化课程规划将理论常识融入现代学徒制中,让中职校园轿车专业的学生,在现代学徒制中实在的得到训练。
参考文献
[1]张杰. 依据现代学徒制下的轿车电气课程变革探究[J]. 安阳工学院学报, 2016, 15(2):122-125.
[2]顾剑. 依据现代学徒制的轿车电气修理课程教育形式规划研讨[J]. 电子测验, 2016(23):166-167.
[3]陆勤丰. 现代学徒制布景下的高职轿车效劳类人才培养实践[J]. 湖州作业技能学院学报, 2015(1):73-75.
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