实践教学法根据MSF的轿车类专业学生自主实践教学法_观点_

田芳+鲍宇+吕德刚

摘要：实践教育是理工科大学教育中一个非常重要的教育环节，剖析了现在轿车类专业实践教育中存在的问题，提出了依据MSF（Multistage Feedback）的轿车类专业学生自主实践教育法，研讨了多阶段反应和学生自主实践的内容及含义，并在实践教育中进行了实践探求。实践成果表明，运用这种办法可以调集学生自主实践的活跃性、创造性，获得杰出的教育作用。

关键词：MSF办法；轿车类专业；自主实践；教育法

中图分类号：G642.0文献标识码：A文章编号：1002-4107（2014）07-0019-02

实践教育是高校教育的重要组成部分，是培育学生认知才能、着手才能和立异才能的重要环节[1]。兴旺国家和地区的大学都十分重视实践教育。2010年教育部启动了“杰出工程师教育培育方案”，其意图在于培育造就一大批立异才能强、习惯经济社会开展需要的高质量各类型工程技术人才。该方案强化培育学生的工程才能和立异才能的特色对高校的实践教育提出了更高的、新的要求。黑龙江工程学院轿车与交通工程学院轿车运用与智能交通技术黑龙江省高级学校要点建设试验室作为轿车类专业实践教育的重要基地之一，承担着轿车电子操控技术试验教育以及实训教育，丰田技术培训以及轿车确诊技术等的实践教育使命，中心教师活跃探求轿车类专业实践教育改革与立异，依据MSF（Multistage Feedback）的轿车类专业学生自主实践教育探求便是其中之一。

一、轿车类专业实践教育环节中存在的问题

轿车类专业实践教育环节与理论教育环节比较，更杰出技术性和实践性，更重视学生在相应技术要求教导下的实践着手操作才能培育。

（一）忽视学生的个别差异及特性化开展

与一般的试验教育相似，轿车专业实践教育过程中只重视培育方针的一致性，只需学生能墨守成规地完结既定实践操作过程，到达查核标准即可，并不重视学生才能水平的个别差异及学生特性化的开展。大部分学生能按要求完结实践环节，但短少深化研讨的动力和进一步探求式学习的活跃性，少部分学生能活跃主动或提前完结实践环节，但他们的特性开展没有得到应有的重视，一起，也短少教师对他们的要点重视及有针对性的培育办法，学生在实践环节潜在的创造力无法得以发挥。

（二）教育办法不能习惯学生主动性学习的要求

现有的实践教育环节从一开端就假定学生对教育内容是不行了解的，教师一般要依照实践内容的组织次序直接将实践内容灌注给学生，或许为了与理论教育的联接而重复讲堂教育的底子理论常识。一般选用的教育办法大多也只能做到对理论常识的回忆强化与辅佐了解，削减实践环节学生所犯的过错，确保实践教育环节的顺利完结。没能给学生供给一个敞开的思想空间，答应他们犯一些过错，培育他们的立异认识和对常识的探求认识。这样的教育办法和教育环节看似学生都能较好地完结实践内容，实践上强化的只是实践操作的流程，停留在认知的层面，不能很好地完结实践内容对理论常识的拓宽和学生立异认识的培育。

（三）实践查核内容的理论化与识记导向

现在高校实践环节查核的内容大多仍侧重于底子常识理论及运用技术的识记与了解、掌握或简略运用，难以做到对实践才能的点评。有的只是让学生提交一份总结陈述，在查核评分方面，重视答案的标准化、标准化，查核办法的公平化。这种查核内容的理论化与评分的标准化，对学生实践学习的导向就是识记，无法到达实践教育的真实意图和作用。

（四）短少团队认识和立异认识的培育

立异工作需要具有多种专业专长的工程师团队完结，多学科的交叉交融才能也是立异人才有必要具有的底子本质，实践的意图不只是着重个别才能的培育，更重视团队精神、组织才能和协作才能的培育[2]。而现有实践教育往往忽视团队认识与立异认识的培育，没有将立异认识的培育归入到团队运转中。

二、MSF办法的内容及含义

想要了解实践教育的作用，就有必要有反应，MSF办法是一种依据多阶段反应来进行教育动态调整的办法。将整个实践教育环节分为若干个阶段，第一阶段进行教育组织，实践内容简介，首要经过对实践全体内容的学习状况或开始考察反应，掌握学生实践中存在的典型问题，为第二阶段的自主实践供给针对性教导；第二阶段学生分组自主实践，首要进行学生间的交叉教育和交叉查核，鼓舞并引导学生对发现的问题进行实践研讨，该阶段的反应可以发现学生自主实践中的共性问题；第三阶段为教育强化，处理实践中的共性问题及重难点问题，标准演示，学生复练。该阶段的反应首要为学生掌握处理问题的思路供给针对性教导。

多阶段反应可以充沛了解学生在不同阶段的实践状况，为后续教育环节供给有针对性处理的点，以点带面，使实践环节的教育可以有的放矢，防止教师主导下的单向教育形式，提高教、学两边的功率、作用。

三、学生自主实践的内容及含义

以培育学生的工程设计才能、实践才能和立异才能为主线构建的轿车专业实践教育系统[3]，是一种一致，在详细构建之前，有必要正视学生学习才能存在的差异，一个教育班级中，总有一部分学生可以快速了解实践教育的相关内容，到达实践教育的方针和要求，也总存在着一部分学生无法跟上实践教育的进展，很难或底子无法到达教育的方针和要求（学习态度导致的差异在外），为了真实到达实践教育的方针，这种学习才能的差异就需要有相应的实践教育环节与之匹配。

传统的实践教育环节中，教师是整个教育的中心，学生被迫遵从教师的组织和指挥来完结实践的各个环节，教师的首要作用是教育与查核，学生在教师的教导下，很少有犯错的时机，学生学习才能的差异被淡化，不能经过“试错”的实践，相关所学的理论常识，独立思想和立异也就无从谈起。

学生自主并不意味着教师作用的弱化，而是强化教师在学生实践中的引导和辅佐，而是为调集学生的主动性。在实践教育中，对学生自主实践的含义首要有两点。

（一）推进以强带弱，共同进步

发挥实践才能较强学生的主动性，以强带弱，以先带后，共同进步。

（二）增强团队认识，协作攻关

调集学生间彼此沟通和学习的活跃性，可以增强团队认识，协作攻关。

四、依据MSF的学生主体实践教育探求

丰田轿车技术专项操练是典型的实践教育，为期两周（10天），首要实践教育内容包含四万公里保养、灯控开关检测、差速器调整、根底丈量、修理手册运用五项。测验运用了依据MSF的学生自主实践教育办法，提高了学生的实践着手才能，获得了杰出的教育作用。

第一阶段（2天）：教师简介实践教育内容、教育组织，进行环境了解、根底实训操作操练，在安全前提下操练标准运用试验设备、仪器等。然后，将一个天然班分为5组，依据实训陈述中详细操作过程进行前期自学，5组学生自选五项实践教育内容中的一项先期实践，教师辅佐，但各组内容不同。

第二阶段（4天）：首要，各组学生轮流向其他组解说及演示本组先期实践内容，全员参与，教师旁听并进行恰当引导，这样变“学”为“教”的组织，增强了学生的责任感，调集了学生实践的主动性；然后各组别离实践剩下四项内容，要求学生遇到问题首要测验独立处理、活跃评论、自我完善，一起进行组间沟通。

第三阶段（3天）：由教师统一将学生中的共性问题、五个教育内容要点难点再详细解说、标准操作、部分演示，并由学生选择性操练。这一阶段的反应有利于引导学生总结剖析问题、处理问题的办法和思路。

终究一天进行查核。查核选用层次查核办法，层次查核针对不同学习需求学生设置的实践教育查核，因需而设，分为平时成果、面试成果与实操查核成果。平时成果仍按传统办法，考察出勤及实践教育过程中的详细表现。面试在学生自主实践中交叉进行，首要针对实训中丈量数据、调整办法、操作项目内容、流程等详细内容设问，以判别学生着手才能，更起到鼓励作用。实操查核分组进行，查核前一天抽签决议查核组，查核时依据学生不同学习作用，自在选取本组中有难易之分的详细查核内容。如四万公里保养共分9个实操方位，不同方位查核起评分不同，与终究查核成果鉴定有较大联系。这样的查核尊重学生的学习爱好，激起学生的潜能，终究查核成果也得到学生的认可。

这种实践教育办法不存在教师先入为主的单向灌注形式，以学生为主体，依照自主学习、试错、问题评论、过错更正、实践完善的次序完结整个实践教育，加深了学生对所学内容的了解，增强了着手的决心与趣味，一起，对实训项目内容完善有所立异，如四万公里保养的部分实操过程，就由学生总结出了更为高效合理的操作流程。

轿车类专业实践教育选用依据MSF办法的学生自主实践教育，可以充沛调集学生学习的主动性，杰出了学生彼此间的互教互学，变一对多为多对多，强化了学生在实践中对理论常识的自主运用，详细总结如下。

1.充沛调集了学生实践的活跃性、创造性，防止了教师主导的被迫式学习；

2.增加了教师与学生的互动，有利于教师全面了解不同学生的学习状况，进行针对性教导；

3.增加了学生间的研讨评论，使小问题在学生内部处理，然后杰出要点问题和共性问题；

4.可以及时了解教育办法和手法在实践教育中的

实践作用作用；

5.分组协作增强了学生间的沟通互动，培育了学生的团队精神和认识，也为立异认识的培育供给了空间；

6.教师能有更多时刻和学生沟通，对学生的考察也愈加客观和全面。

参考文献：

[1]杨卓等.关于独立学院轿车专业实践教育改革的探求[J].考试周刊，2012，(93).

[2]王乐梅等.依据团队精神培育的工程师归纳本质培育研讨与实践[J].高级工程教育研讨，2013，(6).